在柴油机调速器性能试验中,要求调速不灵敏度()。
- AA.≤1.5%~2%
- BB.≤0.25%~0.50%
- CC.≤0.5%~1%
- DD.≤0.25%~0.35%
在柴油机调速器性能试验中,要求调速不灵敏度()。
暂无解析
1、柴油机在运转中,表征转速变化量足够大时调速器才能起作用的性能参数是()。
柴油机在运转中,表征转速变化量足够大时调速器才能起作用的性能参数是()。AA.稳定调速率BB.瞬时调速率CC.不灵敏度DD.转速波动率
发电机在进行试验时,检验柴油机调速器性能可参考()。AA.电压表变化BB.电流表变化CC.频率表变化DD.功率表变化
3、为了柴油机并联工作的要求应使δ2>0,此时对调速器性能要求可以不必过分追求(
为了柴油机并联工作的要求应使δ2>0,此时对调速器性能要求可以不必过分追求()。AA.灵敏性BB.准确性CC.稳定性DD.均匀性
4、柴油机调速器组装完毕、性能试验合格后,应将()铅封固定。
柴油机调速器组装完毕、性能试验合格后,应将()铅封固定。A限位螺钉B飞铁C齿轮组D托架
在调速性能指标要求不高的场合,可采用()直流调速系统。AA.电流、电压负反馈BB.带电流正反馈补偿的电压负反馈CC.带电流负反馈补偿的电压正反馈DD.带电流负反馈补偿的电压负反馈
钻井工作要求柴油机具有良好的超载性能和()的调速范围。AA、较窄BB、较宽CC、可变DD、一定