按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定，属于客运专线路堑基床

1、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.

《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.8条规定换填顶面高程允许偏差为（）沿线路纵向每100m检查5处。AA、〒50mmBB、〒30mmCC、-50mm

2、客运专线铁路验标适用于时速（）公里的客运专线铁路工程。

客运专线铁路验标适用于时速（）公里的客运专线铁路工程。

3、.简述铁路客运专线路基的技术特点？

.简述铁路客运专线路基的技术特点？

4、我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》

我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用（）指标进行检验。A地基系数B密实度C动态变形模量EVdD密度E孔隙率

5、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.

《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.7条规定换填基坑坡脚线位臵的允许偏差为（）AA、-45mmBB、-30mmCC、-50mm

6、由于在短时间内出台如此多的规范，当在客运专线铁路路基施工中遇到不同规范之间存

由于在短时间内出台如此多的规范，当在客运专线铁路路基施工中遇到不同规范之间存在矛盾时，原则应执行（）。