曲轴弯曲变形较大时的矫直工作，一般是在压力机上进行的。

1、矫直使弯曲部位产生（）变形。

矫直使弯曲部位产生（）变形。AA．弹性BB．塑性CC．弹塑性DD．永久

2、矫直轴类零件弯曲变形，锤击的方法是使上层凸处部位受（），使下层凹处部位受（）

矫直轴类零件弯曲变形，锤击的方法是使上层凸处部位受（），使下层凹处部位受（）而矫直。

3、柴油机曲轴弯曲变形较大时，一般大于（）mm以上，则应进行校直。

柴油机曲轴弯曲变形较大时，一般大于（）mm以上，则应进行校直。A0.001B0.01C0.015D0.1

4、曲轴产生弯曲和扭曲变形是由于（）造成的。

曲轴产生弯曲和扭曲变形是由于（）造成的。AA．使用不当和修理不当BB．发动机长时间高速运转CC．发动机长时间大负荷工作

5、检查曲轴的弯曲变形应采用（）来测量。

检查曲轴的弯曲变形应采用（）来测量。AA．直尺BB．拐挡表CC．桥规DD．外径千分尺

6、曲轴弯曲变形是什么原因？

曲轴弯曲变形是什么原因？