施工过程中,筑路机在工作区末端掉头,该消耗时间属于()。
- A低负荷下的工作时间
- B不可避免的中断工作时间
- C不可避免的无负荷工作时间
- D有根据地降低负荷下的工作时间
施工过程中,筑路机在工作区末端掉头,该消耗时间属于()。
不可避免的无负荷工作时间,是由施工过程的特点和机械结构的特点造成的机械无负荷工作时间,例如,筑路机在工作区末端掉头等,就属于此项工作时间的消耗。
筑路机在工作区末端调头等,属于()的消耗。A正常负荷下的工作时间B有根据地降低负荷下的工作时间C非施工本身造成的停工时间D不可避免的无负荷工作时间
船舶在大风浪中掉头的过程中应避免:().A开快车B用满舵C让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向D用5°以下舵角
船舶在大风浪中掉头的过程中应避免:()A开快车B用满舵C让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向D用5°以下舵角
4、施工作业过程中,筑路机在工作区末端掉头消耗的时间应计入施工机械台班使用定额,
施工作业过程中,筑路机在工作区末端掉头消耗的时间应计入施工机械台班使用定额,其时间消耗的性质是()A不可避免的停工时间B不可避免的中断工作时间C不可避免的无负荷工作时间...
5、施工作业过程中,筑路机在工作区末端调头消耗的时间应计入施工机械台班使用定额,
施工作业过程中,筑路机在工作区末端调头消耗的时间应计入施工机械台班使用定额,其时间消耗的性质是()。AA.不可避免的停工时间BB.不可避免的中断工作时间CC.不可避免的无...
6、施工作业过程中,筑路机在工作区末端调头消耗的时间应计入施工机械台班使用定额,
施工作业过程中,筑路机在工作区末端调头消耗的时间应计入施工机械台班使用定额,其时间消耗的性质是()AA.不可避免的停工时间 BB.不可避免的中断工作时间 CC.不可避免的...