低压试验时，将1YDK置故障位后，再闭合压缩机扳钮，2YDC不吸合的正确原则

1、低压试验时，当闭合制动风机扳钮，有Ⅰ端制动百页窗的动作声而无Ⅰ端接触器吸合声

低压试验时，当闭合制动风机扳钮，有Ⅰ端制动百页窗的动作声而无Ⅰ端接触器吸合声的原因是：（）。A9GJZ常闭或其辅保插件不良B1ZFDC本身故障C1ZFDK在故障位D2ZFDK在故障位

2、点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，

点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该（）。AA、更换断电触点BB、调整断电触点间隙CC、AB均对DD、以上均不对

3、SS4型电力机车在做低压试验时，人为闭合功补过流中间继电器555KA，听：（

SS4型电力机车在做低压试验时，人为闭合功补过流中间继电器555KA，听：（）接触器释放声。

4、上坡道起车时，不具备保持制动功能的动车组，可先将牵引手柄置适当级位后，再缓解

上坡道起车时，不具备保持制动功能的动车组，可先将牵引手柄置适当级位后，再缓解制动。A正确B错误

5、韶山3型4000系电力机车低压试验时将1、2FJK同时打向故障位后，则FSJ

韶山3型4000系电力机车低压试验时将1、2FJK同时打向故障位后，则FSJ（）AA、应在SKt离开0位后闭合BB、应在给上司机钥匙后闭合CC、应当SKt在*位至3位间才闭合DD、SKt在3位以上才闭合

6、DENIS-1气动操纵系统，5.07手柄置“STOP”位后，机旁操纵时不能停

DENIS-1气动操纵系统，5.07手柄置“STOP”位后，机旁操纵时不能停车故障检查，且指示器G2红色指示杆未伸出，故障原因可能是（）。A115HA故障B126HC故障C凸轮未触及49HFD35HB故障