根据我国海商法，当两船碰撞而过失程度无法判定时，（）。

1、甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，按《1910年统一船舶碰撞某些法律

甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，按《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约（）.A甲船货主的损失应向甲船船东要求赔偿B甲船货主的损失可全部要求乙船船东赔偿C...

2、我国《海商法》关于船舶碰撞的规定在于明确碰撞过失方应承担的（）.

我国《海商法》关于船舶碰撞的规定在于明确碰撞过失方应承担的（）.A行政责任B刑事责任C民事责任DA+B+C

3、根据我国《海商法》规定，双方过失程度相当的船舶碰撞，双方承担的民事责任原则为

根据我国《海商法》规定，双方过失程度相当的船舶碰撞，双方承担的民事责任原则为（）.A由先有过失一方承担全部责任B由双方平均承担碰撞造成的民事责任C各自承担各自的碰撞损失D...

4、在运用避碰规则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，则（

在运用避碰规则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，则（）.A哪方的过失构成了紧迫局面，哪方单独承担碰撞责任B哪方的过失构成了紧迫局面，哪方承担主要...

5、甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，根据1910年碰撞公约和我国海商法

甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，根据1910年碰撞公约和我国海商法，（）。A甲船货主只能向甲船船东要求全部赔偿B甲船货主只能向乙船船东要求全部赔偿C甲船货主的损失...

6、当两船即将发生碰撞时，操纵者果断地下令增速、摆满舵，以大幅度转向避免拦腰相撞

当两船即将发生碰撞时，操纵者果断地下令增速、摆满舵，以大幅度转向避免拦腰相撞。A正确B错误