2TN型转向架装用焊接一体式刚性构架,重量较轻,采用轴箱弹簧悬挂,簧下质量小,()了轮轨间的相互作用力。
- AA、减少
- BB、增加
- CC、减小
- DD、增大
2TN型转向架装用焊接一体式刚性构架,重量较轻,采用轴箱弹簧悬挂,簧下质量小,()了轮轨间的相互作用力。
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X1K型集装箱专用平车装用转K3型构架式转向架。A正确B错误
转K3型转向架为焊接结构整体构架式转向架。A正确B错误
3、2TN型转向架装用了(),同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定。
2TN型转向架装用了(),同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定。AA、变摩擦的利诺尔减振器BB、整体式斜楔CC、常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置DD、带变摩擦减振装置
4、对装用转K2型转向架的车辆(Pcs、Pcss型车),重车位时,KZW-4G型
对装用转K2型转向架的车辆(Pcs、Pcss型车),重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。AA、23mmBB、30mmCC、31mmDD、36mm
5、对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4型
对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。AA、9mmBB、12mmCC、13mmDD、17mm
6、转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装
转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。A正确B错误