正线道岔号数的选择应符合下列规定()。
- A正线道岔应采用可动心轨道岔
- B正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
- C正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
- D始发或终到车站以及改、扩建车站,在特别困难条件下,可采用12号道岔。
正线道岔号数的选择应符合下列规定()。
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正线上必须采用交分道岔时,其辙叉号数不得小于()。AA、9号BB、12号CC、18号DD、30号
试述道岔号数的选择应符合哪些规定?
3、道岔辙叉号数用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔有何规定?
道岔辙叉号数用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔有何规定?
4、编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,辙叉号数不得小于
编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,辙叉号数不得小于()。
5、用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站,其辙叉号数不得小于(
用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站,其辙叉号数不得小于()。AA、9号BB、12号CC、18号DD、30号
试述普速铁路道岔辙叉号数选择应符合哪些规定?