按作用于船上的外力矩性质,可将稳性划分为()。
- A大倾角稳性和初稳性
- B静稳性和动稳性
- C横稳性和纵稳性
- D破舱稳性和完整稳性
按作用于船上的外力矩性质,可将稳性划分为()。
1、船舶初始处于静止正浮,在最大值不超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下()。
船舶初始处于静止正浮,在最大值不超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下()。AA.船舶不致倾覆BB.船舶一定倾覆CC.船舶是否倾覆不能确定DD.船舶会发生横摇
2、根据力和力矩由不同方向施加于物体上,可将载荷分为()、()、()、()、()
根据力和力矩由不同方向施加于物体上,可将载荷分为()、()、()、()、()、()。
按外力矩的性质分,稳性有()。AA.初稳性和大倾角稳性BB.初稳性和动稳性CC.静稳性和动稳性DD.横稳性和静稳性
4、船舶初始处于静止正浮,在最大值超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下()。
船舶初始处于静止正浮,在最大值超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下()。AA.船舶不至于倾覆BB.船舶将会倾覆CC.船舶是否倾覆不能确定DD.船舶会发生横摇
5、船舶具有稳性的原因是因为船舶在外力矩作用下发生倾斜后()
船舶具有稳性的原因是因为船舶在外力矩作用下发生倾斜后()A浮力与重力始终保持大小相等,并作用在同一垂线上B浮力能大于重力并作用在同一垂线上,驱使船舶还原C浮力和重力不作...
6、在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用,船舶将
在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用,船舶将()。AA.逐渐倾斜直至翻沉BB.在静平衡角的左右摇摆CC.在极限静倾角的左右摇摆DD.逐渐倾斜...