JZ-7型空气制动机分配阀的（），当列车管减压量大或降压至零时，能使降压风缸

1、当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车

当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。AA、制动缸BB、工作风缸CC、作用风缸DD、降压风缸

2、列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当

列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严重...

3、当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）

当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。AA、自阀调整阀BB、分配阀紧急部CC、自阀放风阀DD、分配...

4、JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。

JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到（）时，充气阀呈缓解位。AA、350kPaBB、240kPaCC、420～450kPaDD、24kPa

5、JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由（）排入大气。

JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由（）排入大气。AA、充气阀BB、保持阀CC、一次缓解逆流止回阀DD、转换盖板

6、当列车管减压量大或降至零时，通过（）使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保

当列车管减压量大或降至零时，通过（）使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。AA、充气阀BB、一次...