行包列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为()。
- AA、250kN
- BB、260kN
- CC、280kN
- DD、300kN
行包列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为()。
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1、采用盘形制动的快速旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最
采用盘形制动的快速旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。AA、260kNBB、280kNCC、300kNDD、320kN
2、快运货物列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为()。
快运货物列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为()。AA、300kNBB、250kNCC、200kNDD、150kN
3、行包列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力
行包列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为()。AA、200kNBB、220kNCC、250kNDD、260kN
4、采用盘形制动的快速旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最
采用盘形制动的快速旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。AA、260kNBB、280kNCC、300kNDD、320kN
5、特快行邮列车运行于平直道,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为()。
特快行邮列车运行于平直道,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为()。AA、350kNBB、320kNCC、250kNDD、200kN
6、采用盘形制动的特快旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最
采用盘形制动的特快旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。AA、260kNBB、280kNCC、300kNDD、320kN