机车整备完毕，要道准备出段时应如何做？

1、关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；

关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。A拉紧B拉伸C压缩

2、凡运行途经电化区段的机车整备完毕、出库前，对通往车顶或车体走行板的门、梯子，

凡运行途经电化区段的机车整备完毕、出库前，对通往车顶或车体走行板的门、梯子，必须（）或加装自动报警装置。

3、机车整备完毕，要道准备出段应如何做？

机车整备完毕，要道准备出段应如何做？

4、准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。

准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。A5B6CC．7D8

5、机车出段挂车后至列车在始发站开车前，机车乘务员应注意做好哪些准备工作？

机车出段挂车后至列车在始发站开车前，机车乘务员应注意做好哪些准备工作？

6、准备出段牵引列车的机车，轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。

准备出段牵引列车的机车，轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。A正确B错误