补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时，锚

1、全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用简单链形悬挂。

全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用简单链形悬挂。A正确B错误

2、对于半补偿链形悬挂，接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不能超过补偿

对于半补偿链形悬挂，接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不能超过补偿器处接触线额定张力的（）A（A）5%B（B）10%C（C）15%D（D）20%

3、全补偿链形悬挂的腕臂在环境温度高于平均温度时，应向（）处偏移。

全补偿链形悬挂的腕臂在环境温度高于平均温度时，应向（）处偏移。A中锚B支柱C下锚D线路

4、在半补偿简单链形悬挂中，一般在温度20℃及以上时，定位应向下锚方向偏移。距离

在半补偿简单链形悬挂中，一般在温度20℃及以上时，定位应向下锚方向偏移。距离锚定处越近的地方，位移越大。A正确B错误

5、在半补偿简单链形悬挂中，一般在温度20℃及以上时，定位应向下锚方向偏移。距离

在半补偿简单链形悬挂中，一般在温度20℃及以上时，定位应向下锚方向偏移。距离锚定处越近的地方，位移（）。

6、全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用（）悬挂。

全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用（）悬挂。