配酸站长时间停车后的开车工作包括（）。

1、列车在区间被迫停车再开车后，司机应使用列车无线调度通信设备将开车时间及处理情

列车在区间被迫停车再开车后，司机应使用列车无线调度通信设备将开车时间及处理情况报告临近（）转报列车调度员。

2、配酸站长期停车时，应将设备、管线中的物料吹扫至中和池，并用（）。

配酸站长期停车时，应将设备、管线中的物料吹扫至中和池，并用（）。AA、烧碱中和BB、纯碱中和CC、强碱中和DD、大量水稀释

3、单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和

单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。A正确B错误

4、停车旅客列车（包括技术停车）（）后，车站值班员（助理值班员、信号员）通知站长

停车旅客列车（包括技术停车）（）后，车站值班员（助理值班员、信号员）通知站长（副站长、站长助理）上岗监督作业。A闭塞（预告）B邻站开车C列车接近D邻站接近

5、加热分为停车后的大加热即冷状态下的全面加温和开车前的大加热即（）以及单体加热

加热分为停车后的大加热即冷状态下的全面加温和开车前的大加热即（）以及单体加热。

6、紧急停车封塔后的开车，其投料顺序是先投（），再投（），最后投（）。

紧急停车封塔后的开车，其投料顺序是先投（），再投（），最后投（）。