列车因故不能满负荷供电时，列车长要按照车辆乘务员要求组织乘务员关闭用电量大的

1、换挂机车发生直供电旅客列车不能正常供电时，须迅速检查机车，并在15分钟内向（

换挂机车发生直供电旅客列车不能正常供电时，须迅速检查机车，并在15分钟内向（）报告原因和处置情况。A车站值班员B车辆乘务员C列车调度员

2、当列车中二台SIV均出现故障不能供电时，可通过闭合位于头车司机室控制屏柜中开

当列车中二台SIV均出现故障不能供电时，可通过闭合位于头车司机室控制屏柜中开关屏上的EPSB来启动紧急通风。A正确B错误

3、电话闭塞时，因故不能接、发列车时，由提出不能接发列车一方发出电话电报号码做为

电话闭塞时，因故不能接、发列车时，由提出不能接发列车一方发出电话电报号码做为取消闭塞的依据。A正确B错误

4、遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况

遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时，有关区间两端站车站值班员应相互联系，共同做到“三确认”，即：确认列车整列到达、（）、...

5、采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须（

采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须（）处理，尽快恢复全列车供电。

6、在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报运营

在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员，列车退回发车站后，由（）发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。A发车站B接车站C提出...