60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，

1、60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为（）。

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为（）。

2、60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。

60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。

3、60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分

60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相...

4、60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔，在固定型辙叉

60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔，在固定型辙叉构造方面相同的是（）A辙叉与岔枕间设铁垫板B采用高锰钢整铸直线型辙叉C趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结D以...

5、60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点动程为（）。

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点动程为（）。

6、60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点动程为（）。

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点动程为（）。