自动制动机的基本原理是向列车管充风时（）
- AA、列车压力均衡
- BB、列车制动
- CC、列车缓解
- DD、机车制动
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我国使用的空气制动机，均为列车管充风时制动。A正确B错误
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2、如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照（）的信号同样
如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照（）的信号同样显示。A绿色信号B制动信号C昼夜通用D缓解
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3、对列车管充风至600kpa保压1min，列车管泄露不得超过（）kpa。
对列车管充风至600kpa保压1min，列车管泄露不得超过（）kpa。A5kPaB10kPaC20kPa
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4、大闸手把放缓解位，遮断风管排大气，中继阀内（）开启，为向列车管充风做好准备。
大闸手把放缓解位，遮断风管排大气，中继阀内（）开启，为向列车管充风做好准备。
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5、当列车管充风时，紧急放风阀处于充气状态，（）压力直至与列车管压力相等为止。
当列车管充风时，紧急放风阀处于充气状态，（）压力直至与列车管压力相等为止。A紧急室B容积室C局减室
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6、制动后再度向列车管充风增压时，三通阀主活塞两侧形成压力差，使主活塞（），一方
制动后再度向列车管充风增压时，三通阀主活塞两侧形成压力差，使主活塞（），一方面向列车管充风，另一方面带动滑阀右移沟通制动缸和滑阀底面联络沟孔的通路。AA.右移BB.左移CC....