齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（）

1、在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于（）的反复作用而产生的。

在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于（）的反复作用而产生的。

2、疲劳点蚀在开式齿轮中经常发生。

疲劳点蚀在开式齿轮中经常发生。A正确B错误

3、一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在（）。

一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在（）。A靠近齿须处B靠近齿根处C靠近节线的齿顶部分D靠近节线的齿根部分

4、传动齿轮齿面有轻微点蚀可不更换，但疲劳点蚀占长度的1／3、高度的（）时需更换

传动齿轮齿面有轻微点蚀可不更换，但疲劳点蚀占长度的1／3、高度的（）时需更换。AA、1／5BB、1／4CC、1／3DD、1／2

5、齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。

齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。A齿根部分B靠近节线处的齿根部分C齿顶部分D靠近节线处的齿顶部分

6、为降低齿轮传动的齿面接触疲劳应力可采用哪些措施？

为降低齿轮传动的齿面接触疲劳应力可采用哪些措施？