在A／P衔接之前，舵面位置传感器的信号反馈回FCC，其作用是（）.

1、起飞10秒后，襟翼在20单位，A/P未衔接，飞机的配平是（）

起飞10秒后，襟翼在20单位，A/P未衔接，飞机的配平是（）A速度配平B人工配平C马赫配平DA/P配平

2、当CFCC衔接在A/P,MCP哪一个通道给其本身的显示窗提供信号?（）

当CFCC衔接在A/P,MCP哪一个通道给其本身的显示窗提供信号?（）AA通道BB通道C两个通道同时提供D随机决定

3、要使A/P衔接在FLCH方式，则MCP板上的高度窗读数：（）

要使A/P衔接在FLCH方式，则MCP板上的高度窗读数：（）A与飞机当前所在的高度相等B低于或高于飞机当前所在的高度C与高度窗读数无关D不确定

4、飞机巡航时A/P衔接在LFCC,其方向舵伺服作动筒何时衔接?（）

飞机巡航时A/P衔接在LFCC,其方向舵伺服作动筒何时衔接?（）A按压MCP上CMD按钮,衔接L FCC时;B在进近阶段多通道衔接时C在复飞阶段多通道衔接时D不确定

5、升降舵舵面位置传感器的电源为（）

升降舵舵面位置传感器的电源为（）A26V ACB115V ACC28V DCD14V AC

6、在A/P单通道衔接,FLARE时:（）

在A/P单通道衔接,FLARE时:（）A左、右EADI上无指引杆B左、右EADI上有指引杆C左边有/右边无D不确定