轴箱的用途之一是将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上去。

1、轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动

轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。AA、转向架构架BB、拉杆CC、弹簧DD、车体

2、轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是其相对于轮对的点头振动。

轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是其相对于轮对的点头振动。AA、转向架构架BB、拉杆CC、弹簧DD、车体

3、轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动

轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

4、轴箱是传力机构，机车（）通过轴箱传给轮对，同时起着将来自轮对的牵引力、制动力

轴箱是传力机构，机车（）通过轴箱传给轮对，同时起着将来自轮对的牵引力、制动力等传递到构架上的作用。

5、轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动

轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A转向架构架B拉杆C弹簧D车体

6、牵引电动机的（）经过轮对作用于钢轨，产生牵引力，通过轮对的滚动使机车牵引列车

牵引电动机的（）经过轮对作用于钢轨，产生牵引力，通过轮对的滚动使机车牵引列车前进。