超速防护自动闭塞的行车凭证为();当车载信号故障时列车改按()行车;当车载信号与出站信号机均故障时,列车改按()行车。
- A出站信号机的进行显示、站间自动闭塞、电话闭塞
- B车载信号与出站信号机的绿色灯光、电话闭塞、站间自动闭塞
- C车载信号与出站信号机的绿色灯光、自动闭塞、电话闭塞
- D车载信号与出站信号机的绿色灯光、站间自动闭塞、电话闭塞
超速防护自动闭塞的行车凭证为();当车载信号故障时列车改按()行车;当车载信号与出站信号机均故障时,列车改按()行车。
暂无解析
超速防护自动闭塞时,列车占用区间及发车凭证为()。A路票B收到的速度码C行调口头命令D发车信号
2、按非超速防护自动闭塞法行车,信号机出现()时,按停车信号执行。
按非超速防护自动闭塞法行车,信号机出现()时,按停车信号执行。A灯光熄灭或显示不明B显示不明或显示不正确C灯光熄灭或显示不正确D显示黄色灯光时
3、按站间自动闭塞法行车时,主体信号为();列车进入闭塞区间的行车凭证为();出
按站间自动闭塞法行车时,主体信号为();列车进入闭塞区间的行车凭证为();出站信号机故障时,()办理行车。
4、行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法、()、站间自动闭塞法和电话闭塞法四种。
行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法、()、站间自动闭塞法和电话闭塞法四种。
5、超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组
超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列...
自动闭塞设备发生故障时,发车的行车凭证为()。A出站信号机显示的允许运行的信号B路票C绿色许可证D调度命令