起动机进行全制动试验时,若力矩和电流都小于规定值,其原因可能是()。
- A内部接地或接触不良
- B负载过小
- C内部接触不良第三章电子点火系
起动机进行全制动试验时,若力矩和电流都小于规定值,其原因可能是()。
1、在进行启动机全制动试验时,若扭矩和都电流小于标准值,则表明线路中()故障。
在进行启动机全制动试验时,若扭矩和都电流小于标准值,则表明线路中()故障。A短路和搭铁B断路C接触不良
2、在进行启动机全制动试验时,若驱动齿轮锁止,而电枢轴仍有缓慢转动,则说明()现
在进行启动机全制动试验时,若驱动齿轮锁止,而电枢轴仍有缓慢转动,则说明()现象。AA.单向离合器有打滑BB.单向离合器有卡滞CC.电枢轴磨损严重
起动机作全制动试验时电流小、转速高,表示()。A电枢局部短路B电枢局部开路C单向离合器打滑D起动开关接通过早
4、起动机在做全制动试验时,除测试电流、电压外,还应该测试()
起动机在做全制动试验时,除测试电流、电压外,还应该测试()A转速B转矩C功率D电阻值
5、起动机全自动试验的目的在于测出全制动时的电流与转矩和标准值进行比较,不得低于
起动机全自动试验的目的在于测出全制动时的电流与转矩和标准值进行比较,不得低于标准转矩的18%。以判断起动机的机械和电气故障。A正确B错误
6、QD124A起动机修理竣工后,全制动试验时,制动电流小于等于600A,扭矩大
QD124A起动机修理竣工后,全制动试验时,制动电流小于等于600A,扭矩大于等于20Nm。A正确B错误