地铁车站基坑回填可以采用（）。

1、地铁车站和深基坑工程应在基坑开挖前进行降水作业，确保基坑开挖时，开挖面不潮湿

地铁车站和深基坑工程应在基坑开挖前进行降水作业，确保基坑开挖时，开挖面不潮湿，地下水位在开挖底面以下（），基坑内不得积水或基坑底有软化现象。A0.5mB1.0mC2.0mD3.0m

2、在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择(

在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择()A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法

3、在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择(

在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择( )。A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法

4、地铁车站基坑回填可以采用（）。

地铁车站基坑回填可以采用（）。A纯黏土B腐殖质土C粉砂D中砂

5、在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（

在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）。A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法

6、在软土地层修建地铁车站，需要尽快修复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择(

在软土地层修建地铁车站，需要尽快修复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择( )。A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法