在钢轨焊缝探伤中,对轨头部位探测主要以K2.5单探头为主、以K1双探头为辅。

1、钢轨探伤车具有探测轨头长度为（）mm的不同方向裂纹的能力

钢轨探伤车具有探测轨头长度为（）mm的不同方向裂纹的能力A2B4C6D8

2、GTC钢轨探伤车具有探测轨头（）不同深度的横孔的能力。

GTC钢轨探伤车具有探测轨头（）不同深度的横孔的能力。AA、Φ1～Φ2mmBB、Φ3～Φ5mmCC、Φ6～Φ8mmDD、Φ9～Φ10mm

3、钢轨探伤仪70°探头怎样探测焊缝轨头伤损？

钢轨探伤仪70°探头怎样探测焊缝轨头伤损？

4、钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹。

钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹。A0°B40°C45°D70°

5、焊缝轨头的探伤主要以（）单探头为主，K1双探头的辅助探测。

焊缝轨头的探伤主要以（）单探头为主，K1双探头的辅助探测。

6、钢轨探伤仪70度探头怎样探测焊缝轨头伤损？

钢轨探伤仪70度探头怎样探测焊缝轨头伤损？