现代飞机的直流接触器采用双断点触点结构来熄弧。它与单断点触点结构相比,其原理是().
- AA、变成两个串联电弧而使电弧拉长
- BB、变成两个串联电弧而使近极压降增大1倍
- CC、实现自磁吹弧
- D增大线路的电阻
现代飞机的直流接触器采用双断点触点结构来熄弧。它与单断点触点结构相比,其原理是().
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1、交流接触器桥式双断口触点的灭弧作用,是将电弧()以提高电弧的起弧电压;同时利
交流接触器桥式双断口触点的灭弧作用,是将电弧()以提高电弧的起弧电压;同时利用()相互间的电动力()外侧拉长,以增大电弧与冷空气的接触面,迅速散热而灭弧。
接触器按主触点通过电流的种类分为直流和交流两种。()A正确B错误
3、现代飞机上普遍采用交流发电机而不采用直流发电机的原因是().
现代飞机上普遍采用交流发电机而不采用直流发电机的原因是().AA.交流发电机重量轻,维护方便,输出稳定BB.交流发电机输出功率大CC.交流发电机控制保护容易实现
4、由交流或直流电源直接供电的电动机,必须用()接触器切断电路,接触器的触点应串
由交流或直流电源直接供电的电动机,必须用()接触器切断电路,接触器的触点应串联于电路中。A两个独立的B一个C两个以上独立的
5、直流接触器主触点在直流电路产生的电弧比交流电弧难于熄灭,所以通常用()装置。
直流接触器主触点在直流电路产生的电弧比交流电弧难于熄灭,所以通常用()装置。
6、交流接触器桥式双断口触点的灭弧作用,是将电弧()以提高电弧的起弧电压;同时利
交流接触器桥式双断口触点的灭弧作用,是将电弧()以提高电弧的起弧电压;同时利用两段电弧相互间的()将电弧向外侧拉长,以增大电弧与冷空气的接触面,迅速散热而灭弧。