行车时应随时注意制动器的工作效能，感到制动踏板“软弱”时，应及时减速，保持低

1、作业中，应随时注意变矩器油温，超过（）℃时应立即停止作业，待降温后再继续工作

作业中，应随时注意变矩器油温，超过（）℃时应立即停止作业，待降温后再继续工作。AA、80BB、100CC、120DD、150

2、下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好

下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。A正确B错误

3、对于普通行车制动系统，前后轮同时制动抱死，制动效能最高，方向稳定性最好。

对于普通行车制动系统，前后轮同时制动抱死，制动效能最高，方向稳定性最好。A正确B错误

4、行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）N；对于其它机动

行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）N；对于其它机动车不应大于（）N。

5、行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）；对于其他机动车

行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）；对于其他机动车不应大于（）。

6、机动车行驶时应随时注意各种机动车的动向，尤其注意（），随时调整行车路线和行驶

机动车行驶时应随时注意各种机动车的动向，尤其注意（），随时调整行车路线和行驶速度。AA、机动车的外形尺寸BB、转向灯及转向变化CC、制动灯及制动情况DD、转向灯、制动灯的变化