指挥员应与牵引车、牵引杆、前起落架至少保持（）距离。

1、向无接触网线路放行列车前，（）应与车站值班员共同确认该列车非电力机车牵引（动

向无接触网线路放行列车前，（）应与车站值班员共同确认该列车非电力机车牵引（动车组）。A车站调度员B助理值班员C列车调度员D邻站

2、牵引货物列车运行中，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）。

牵引货物列车运行中，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）。AA、50kPaBB、100kPaCC、150kPaDD、200kPa

3、牵引绳和牵引杆的作用是什么？

牵引绳和牵引杆的作用是什么？

4、为何在前起落架减震支柱全压缩的状态，牵引飞机只能在飞机中线45度的范围（）

为何在前起落架减震支柱全压缩的状态，牵引飞机只能在飞机中线45度的范围（）A会损伤减震支柱B会损伤前轮C会损伤前起落架舱门D对飞机无任何影响

5、DF7C型机车采用平行杆牵引装置，牵引杆中心至轨面高度为（）。

DF7C型机车采用平行杆牵引装置，牵引杆中心至轨面高度为（）。AA、205mmBB、800mmCC、725mmDD、532mm

6、尖轨应与基本轨密贴，人工拨动尖轨，尖轨尖端至第一牵引点间间隙不大于0.5mm

尖轨应与基本轨密贴，人工拨动尖轨，尖轨尖端至第一牵引点间间隙不大于0.5mm，其余刨切部分与基本轨间隙不大于（）mm。A1mmB1.5mmC2mmD2.5mm