冷却系统过热的原因是（）引起外部泄漏；或由于气缸盖或缸体裂纹气缸振动等导致内

1、发动机过热的主要原因有两个，一个是冷却系统的冷却能力下降，另一个是发动机（）

发动机过热的主要原因有两个，一个是冷却系统的冷却能力下降，另一个是发动机（）不正常。AA.运转BB.转速CC.怠速DD.燃烧

2、发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，（）、冷却系严重泄漏，节温器主阀

发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，（）、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。A冷却不足B风扇皮带打滑C水泵轴与叶轮脱转D冷却液循环压力不够

3、引起活塞与气缸过热的原因主要有（）。 Ⅰ.长期超负荷 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.活

引起活塞与气缸过热的原因主要有（）。Ⅰ.长期超负荷Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环漏气Ⅳ.燃烧不良Ⅴ.后燃严重Ⅵ.排气阀漏气AA．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤBB．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥCC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥDD...

4、阀门外部泄漏常见于（）和（）连接部位。阀门内部泄漏主要原因是（）损坏。

阀门外部泄漏常见于（）和（）连接部位。阀门内部泄漏主要原因是（）损坏。

5、如果发动机冷却系无故障，则引起发动机过热原因可能是（）

如果发动机冷却系无故障，则引起发动机过热原因可能是（）A点火提前角过大B点火提前角过小C风扇皮带过紧D百叶窗全开

6、过热器、再热器泄漏的现象、原因及处理方法是什么？

过热器、再热器泄漏的现象、原因及处理方法是什么？