飞机在飞行和进近中失速，自动缝翼控制活门接通。缝翼会：（）.

1、飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.AA、翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力，BB、由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离。CC、飞行马赫数超过临界...

2、在自动飞行控制系统中，控制飞机飞行轨迹的是（）

在自动飞行控制系统中，控制飞机飞行轨迹的是（）A自动驾驶仪B偏航阻尼器C马赫配平系统D自动油门系统

3、在精密进近中，飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考，则（）.

在精密进近中，飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考，则（）.A保持DA/DH至复飞点，并在复飞点复飞B保持DA/DH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着...

4、当飞机接近失速时，自动缝翼系统如何工作（）

当飞机接近失速时，自动缝翼系统如何工作（）A当襟翼在5单位以下时，由中度伸出变成全伸出B当襟翼在全伸出时，变成中度伸出C控制襟翼从中度伸出变成全收回D控制襟翼变到小于15单位

5、飞机在飞行中出现的失速现象的原因是（）

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是（）A翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力B由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离C由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变...

6、负责飞机离场进入航路和进近着陆的管制叫做（）

负责飞机离场进入航路和进近着陆的管制叫做（）A机场管制B进近管制C区域管制D程序管制