南京地铁在隧道内及高架桥上采用（）整体道床，地面线及车场线采用（）。

1、生产厂房内及隧道、沟道内电缆在支架上的排列应符合下列要求（）

生产厂房内及隧道、沟道内电缆在支架上的排列应符合下列要求（）A控制电缆在普通支架上，不宜超过1层B交流三芯电力电缆，在普通支吊架上不宜超过1层C交流单芯电力电缆，应布置在...

2、南京地铁一号线列车采用哪几种驾驶模式？分别在何种情况下使用？

南京地铁一号线列车采用哪几种驾驶模式？分别在何种情况下使用？

3、南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设（）设

南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设（）设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理AVRV空调B集中空调和送排风C...

4、地铁线路区间和车站常建在高架桥上，常规采用（），也有采用建筑高度较小的槽型梁

地铁线路区间和车站常建在高架桥上，常规采用（），也有采用建筑高度较小的槽型梁、下承式脊梁以及超低高度的板式结构。A上承式T形梁B箱梁预应力结构C上承式T形梁和箱梁预应力结...

5、一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车

一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。

6、南京地铁一号线一期工程高架及地面车站支持地铁运行设置的机电设备均采取地铁行进

南京地铁一号线一期工程高架及地面车站支持地铁运行设置的机电设备均采取地铁行进开、停运时关停的控制管理方式。A正确B错误