电子式防滞刹车系统使用的防滞传感器是().
- A轮速传感器。
- B惯性传感器。
- C由惯性飞轮与微动电门组成的组合件。
- D交流电动机。
电子式防滞刹车系统使用的防滞传感器是().
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1、现代具有电子式防滞刹车系统的飞机,在防滞活门的回油口处安装一个().
现代具有电子式防滞刹车系统的飞机,在防滞活门的回油口处安装一个().A停留刹车回油活门。B液压保险器。C回油油滤。D压力转换活门。
刹车系统中的防滞传感器的功用是:().A减小刹车阻力。B提高刹车效率。C减小刹车压力。D感受机轮的滞动情况。
3、使用惯性传感器的防滞刹车系统,当机轮接近滞动情况,传感器就发出电信号至电磁活
使用惯性传感器的防滞刹车系统,当机轮接近滞动情况,传感器就发出电信号至电磁活门,电磁活门将:().A刹车压力控制活门旁通以松开刹车。B释放刹车装置内的刹车压力。C使各机...
电子式防滞系统由三个主要元件组成:()、()和()。
电子式防滞刹车回路中,主反馈信号是()AA、刹车压力BB、机轮转速CC、飞机速度DD、机轮负角加速度
6、电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是:().
电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是:().A利用轮速传感器感受机轮的减速度。B连续控制飞机的滑跑速度。C连续控制机轮与地面之间的滑移率。D在飞机着陆...