液压调速器的补偿针阀开度过大对喷油量调节的影响是()。
- AA.油量调节过分
- BB.油量调节不足
- CC.随机型而异
- DD.对回油孔喷油泵无影响
液压调速器的补偿针阀开度过大对喷油量调节的影响是()。
在反馈指针位置不变时,若补偿针阀开度过小,流过针阀的滑油量减少,节流作用增强,使负反馈作用增强,滑阀复位提前,造成供油量调节不足,会使转速恢复时间过长;若补偿针阀开度过大,流过针阀的滑油量增多,节流作用减弱,使负反馈作用减弱,滑阀复位滞后,造成供油量调节过度。
1、如果联合调节器补偿针阀开度过大,是反馈系统作用不良,易引起柴油机()。
如果联合调节器补偿针阀开度过大,是反馈系统作用不良,易引起柴油机()。A游车B飞车C停机
调速器的()针阀开度过小,会影响机车的加速或减速性能。
当补偿针阀开度过大时,调速器会出现()现象。AA、游车BB、振动CC、转速不稳DD、压力不稳
4、带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大,将会造成()变差。
带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大,将会造成()变差。A灵敏度B转速波动率C稳定性D瞬时调速率
5、若液压调速器的补偿针阀开度过小对柴油机的工作影响是()。
若液压调速器的补偿针阀开度过小对柴油机的工作影响是()。AA.调油不足转速波动大BB.调油过分转速波动大CC.调油不足转速稳定时间长DD.调油过分转速稳定时间长
6、在液压调速器中补偿针阀开度过大,补偿指针在过大刻度,对反馈的影响是()。
在液压调速器中补偿针阀开度过大,补偿指针在过大刻度,对反馈的影响是()。AA.均使反馈增强BB.前者使反馈减弱,后者使反馈增强CC.前者使反馈增强,后者使反馈减弱DD.使反馈减弱