在海上多式联运中，如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任

1、在多式联运中，（）规定，如果货物的灭失或损坏发生的运输区段能够确定，则多式联

在多式联运中，（）规定，如果货物的灭失或损坏发生的运输区段能够确定，则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用该区段的有关法律。A统一责任制B网状责任制C单一责任制D完全责任制

2、如果多式联运经营人接收或交付货物的地点与装货港或卸货港不一致，在多式联运提单

如果多式联运经营人接收或交付货物的地点与装货港或卸货港不一致，在多式联运提单的记载事项中还应载明（）。A货物接收地B货物目的地C船舶中途挂靠港DA和B

3、目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（）

目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（）A分区责任制B分割责任制C统一责任制D网状责任制

4、多式联运经营人在接收货物后即可签发多式联运单据。

多式联运经营人在接收货物后即可签发多式联运单据。A正确B错误

5、在实际运营中，多式联运的经营人多是（）。

在实际运营中，多式联运的经营人多是（）。A大型船舶承运商B铁路与公路承运商C国际航空公司D拥有运输客户网络的无船承运商

6、一次多式联运中货物发生毁损、灭失的区段经判定为在海上运输期间造成，则多式联运

一次多式联运中货物发生毁损、灭失的区段经判定为在海上运输期间造成，则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用（）的规定确定。A《合同法》B铁路运输相关法律C民用航空法D海商法