用惰气发生装置向火区内注入惰气时，当氧气达到（）时，便可起到抑爆作用

1、在航行途中，向货舱内充惰气时需打开（）。

在航行途中，向货舱内充惰气时需打开（）。A密封线B旁通线C巴氏盖D货仓盖

2、（）灭火法以封闭火区为基础，再采取向火区内部注入惰气、泥浆或均衡火区漏风通道

（）灭火法以封闭火区为基础，再采取向火区内部注入惰气、泥浆或均衡火区漏风通道压差等措施的灭火方法。A直接B综合C隔绝D化学

3、装载航行中，当货舱内压力降至（）以下时，应向货舱冲入惰气。

装载航行中，当货舱内压力降至（）以下时，应向货舱冲入惰气。A200mmH2OB150mmH2OC100mmH2OD50mmH2O

4、惰气发生装置的甲板惰气低低压报警（低于100mmH2O）（PAH-6.33）

惰气发生装置的甲板惰气低低压报警（低于100mmH2O）（PAH-6.33）可能原因是什么？

5、使用惰气风机进行除气时，应将压力控制器的自动/手动转换开关置于（）位置。

使用惰气风机进行除气时，应将压力控制器的自动/手动转换开关置于（）位置。AA、自动BB、手动CC、中间

6、充惰气时，当IG风机出口的含氧量（）时，安全控制装置会发出警报，同时IG主管

充惰气时，当IG风机出口的含氧量（）时，安全控制装置会发出警报，同时IG主管上的气动蝶阀关闭。AA.达到5%BB.超过5%CC.达到8%