共享单车乱象如何治？共享单车的乱象已经引起了国家发展改革委的关注。据媒体报道，2017年4月，国家发展改革委主持召开了关于共享单车和分享经济的专题会议，会议对共享单车的价值表示了认可，认为其作为新型业态提升了社会运行效率，便利了人民群众；但同时也认为，信用体系不完善已成为制约共享单车进一步发展壮大的瓶颈。共享单车作为新业态的代表，在中国各大城市兴起，受到广大市民青睐，但在快速发展的同时，也暴露了一些问题，特别是停放混乱、损坏车辆等现象普遍存在。以北京市为例，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》正式公开征求意见。其中指出，针对盗窃、侵占、破坏等违法行为，公安机关要按照相关法律法规进行处罚；针对违法骑行及乱停乱放行为，由市公安交管部门按照《中华人民共和国道路交通安全法》及《北京市非机动车停车管理办法》对承租人给予处罚；对影响市容市貌的车辆，市城管执法部门按照《城市市容和环境卫生管理条例》《北京市市容环境卫生条例》等法律法规进行处置。南京市还将网约自行车与个人信用挂钩。《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见（征求意见稿）》提出，使用者故意损坏、盗窃网约自行车或者违反道路交通通行有关规定违规停放自行车的，由公安机关、城市管理等有关部门依据各自职责依法处理，并将其违法违规信息纳入个人信用记录；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。信用共享体系建设，概括成22个字的关键词就是“代码、记录、平台、网站、双公示、监管、监测、奖惩、创建、两名单”。其中，“平台”是指（）要全归集。
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