国外燃油规格中MDO，它的粘度相当于国产重柴油（）Ⅰ、30号Ⅱ、20号Ⅲ、1

1、在NAKAKITA型燃油粘度调节器中.当燃油粘度降低时，其微分气室.比例波纹

在NAKAKITA型燃油粘度调节器中.当燃油粘度降低时，其微分气室.比例波纹管和积分作用分别使挡板（）喷嘴。A离开，离开，离开B靠近，靠近，离开C离开，靠近，靠近D离开，离开，靠近

2、在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，粘度调节器投人工作的时刻为（）

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，粘度调节器投人工作的时刻为（）A温度上升到小问温度时B油温上升到上限温度时C柴油转换到重油时D粘度调节器接通气源时

3、在燃油粘度控制系统中，其控制对象是（）

在燃油粘度控制系统中，其控制对象是（）A燃油加热器B蒸汽调节阀C燃油泵D柴油机

4、在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有（）。 ①燃油粘度； ②燃油密度

在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有（）。①燃油粘度；②燃油密度；③燃油温度；④燃油的燃点；⑤燃油疑点；⑥燃油闪点。A①+②+③B①+③+⑤C①+③+⑥D②+④+⑤

5、在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，其粘度调节器是属于（）

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，其粘度调节器是属于（）API调节器.正作用式BN调节器，反作用式CPID调节器，正作用式DPID调节器，反作用式

6、在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，当燃油粘度实际值增大时，其弹簧管（）

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，当燃油粘度实际值增大时，其弹簧管（）；挡板（）喷嘴；调节器输出（）A张开，离开，降低B张开，靠近，增大C收缩，离开，增大D收缩，靠近，减小