气门间隙的调整方法有（）调整法。

1、常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是

常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到（），并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。AA、压缩行程上...

2、发动机气门间隙的调整方法有哪些？

发动机气门间隙的调整方法有哪些？

3、不属于气门间隙调整方法的是（）

不属于气门间隙调整方法的是（）A二次调整法B逐缸法C塞尺法

4、2.5L发动机关于气门间隙调整正确的方法是（）

2.5L发动机关于气门间隙调整正确的方法是（）A实心挺筒，用可调整垫片B用实心挺筒，选用不同厚度C液压挺杆，无须调整D以上全错

5、气门间隙的测量与调整必须在（）时进行，其方法根据凸轮轴位置的不同而异。

气门间隙的测量与调整必须在（）时进行，其方法根据凸轮轴位置的不同而异。

6、6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮

6135型柴油发动机气门间隙的调整方法是转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线，此时（）处于上止点。AA、1缸和6缸BB、2缸和4缸CC、1缸DD、6缸