加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于（）

1、加氢装置原料短时中断时，装置可维持最低负荷在设计负荷的（）

加氢装置原料短时中断时，装置可维持最低负荷在设计负荷的（）A50%B60%C70%D100%

2、一般以直馏柴油为主要原料的加氢装置，沿着加氢催化剂床层从上到下，积炭量逐步（

一般以直馏柴油为主要原料的加氢装置，沿着加氢催化剂床层从上到下，积炭量逐步（）。AA、减少BB、不变CC、增加DD、无规律变化

3、加氢原料油中的（）易发生聚合反应，其聚合物易导致床层上部催化剂表面结焦，造成

加氢原料油中的（）易发生聚合反应，其聚合物易导致床层上部催化剂表面结焦，造成反应器催化剂床层压降迅速增加，缩短装置的运转周期。AA、硫醇BB、烯烃CC、硫醚DD、噻吩

4、减压馏分油作加氢裂化装置原料时一般残炭要求在（）以下。

减压馏分油作加氢裂化装置原料时一般残炭要求在（）以下。A0.1%B0.2%C0.3%D0.4%

5、加氢装置原料油中的金属危害有（）。

加氢装置原料油中的金属危害有（）。AA、原料中的重金属，特别是Ni和V，和催化剂有强烈的亲和力，并会使催化剂中毒，能很快使催化剂失活BB、原料中的铁也是有危害的污染物，它不...

6、加氢裂化装置原料油中硫含量提高以后，将会面临（）等问题。

加氢裂化装置原料油中硫含量提高以后，将会面临（）等问题。AA、设备腐蚀速率加快BB、产品质量调节难度增加CC、操作苛刻度增加DD、安全、环保和职业卫生面临挑战