B737NG22CH0012当发动机推力方式通告器(TMA)上显示“A/TLIM”(自动油门限制)则()
- AFMC N1数据失效
- BFCC失效
- CA/T计算机失效
- DMCP失效
B737NG22CH0012当发动机推力方式通告器(TMA)上显示“A/TLIM”(自动油门限制)则()
1、B737NG22CH0037偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统,该系统减小由荷
B737NG22CH0037偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统,该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动,它操作哪一舵面()A副翼B升降舵C方向舵D水平安定面
2、B737NG22CH0016偏航阻尼器的功用是将什么减到最小()
B737NG22CH0016偏航阻尼器的功用是将什么减到最小()A着陆难度B飞机俯仰运动C荷兰滚D飞机失速
3、B737NG22CH0033 DFCS才进入自动着陆方式的条件是()
B737NG22CH0033 DFCS才进入自动着陆方式的条件是()A选择了L NAV和V NAV方式B选择了VOR/LOC和G/S方式C选择了APP方式,并将两套A/P衔接于CMD方式DRA大于400ft小于1600ft,ILS信号有效
4、B737NG22CH0050偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统()
B737NG22CH0050偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统()A该系统工作于高速巡航阶段B该系统工作于所有的飞行阶段C通常在起飞之后马上衔接D通常在起飞之后,速度达到最大操作速度前衔接
5、B737NG22CH0014主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门(EH
B737NG22CH0014主方向舵PCU的偏航阻尼器的电液压伺服活门(EHSV)上的液压来自()AA系统BB系统C备用液压系统D以上都不是
6、B737NG22CH0038关于偏航阻尼器指示器的指示,不正确的讲法是()
B737NG22CH0038关于偏航阻尼器指示器的指示,不正确的讲法是()A偏航阻尼器指示器指示由于SMYD1主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况B偏航阻尼器指示器指示由于SMYD2主偏航阻尼...