A/P衔接时,A/P做动器内部工作顺序是()
- A电磁活门工作,输出轴回到中立位
- B输出轴回到中立位,止停活塞夹紧输出轴,615PSI压力开关闭合
- C止停活塞使输出轴保持中立,615PSI压力开关闭合
- D输出轴回到中立位,液压稳压器使压力开关闭合
A/P衔接时,A/P做动器内部工作顺序是()
当多通道衔接,A/P控制方向舵时:()A有单独的指引杆B无单独的指引杆
2、飞机巡航时A/P衔接在LFCC,其方向舵伺服作动筒何时衔接?()
飞机巡航时A/P衔接在LFCC,其方向舵伺服作动筒何时衔接?()A按压MCP上CMD按钮,衔接L FCC时;B在进近阶段多通道衔接时C在复飞阶段多通道衔接时D不确定
在A/P单通道衔接,FLARE时:()A左、右EADI上无指引杆B左、右EADI上有指引杆C左边有/右边无D不确定
当自动驾驶仪、Y/D未衔接时,A/P按钮A按第一次只接通A/PB按第一次A/P、Y/D全部接通C按第二次断开A/P、Y/DDA、B、C都对
5、(EMB145)A/P衔接时,使用TCS操纵飞机横滚角大于6度,然后松手,A
(EMB145)A/P衔接时,使用TCS操纵飞机横滚角大于6度,然后松手,A/P将会()A脱开BA/P的水平方式会进入横滚保持方式C飞机会进入航向保持方式
6、B737NG22CH0053当A/P断开衔接时,MCP将A/P警告信号送到机
B737NG22CH0053当A/P断开衔接时,MCP将A/P警告信号送到机长、副驾驶的ASA()A琥珀色A/T灯闪亮B红色A/T灯稳定的亮C琥珀色A/P灯闪亮D红色A/P灯闪亮