船舶柴油机由烧轻柴油必为烧重柴油后，下列所采取的措施不适当的是（）

1、船舶主柴油机航行试验是在（）后进行的.

船舶主柴油机航行试验是在（）后进行的.A磨合试验B系泊试验C系泊试验合格D修理项目检验合格

2、船舶主柴油机在修理后，曲柄销在上、下死点时，臂距差为正值，该曲柄轴线为（）。

船舶主柴油机在修理后，曲柄销在上、下死点时，臂距差为正值，该曲柄轴线为（）。AL1＞L2呈拱腰形BL1＞L2呈塌腰形CL1≤L2呈拱腰形DL1≤L2呈塌腰形

3、为了检测船舶柴油机气缸套和活塞磨损后间隙的变化情况，最好采用（）。

为了检测船舶柴油机气缸套和活塞磨损后间隙的变化情况，最好采用（）。A振动检测B油液C温度检测D噪声检测

4、船舶柴油机由烧轻柴油改为烧重柴油，下列所采取的措施不适当的是( )。

船舶柴油机由烧轻柴油改为烧重柴油，下列所采取的措施不适当的是( )。A重油日用油柜应进行适当加温B轻重油转换时应逐渐进行，防油温突变C适当降低缸套冷却水温度D适当增大喷油...

5、在柴油机动力装置船舶上，一般采用（）柴油机作船舶主机。

在柴油机动力装置船舶上，一般采用（）柴油机作船舶主机。A中速柴油机B低速柴油机C高速柴油机D"A+B"

6、柴油机在船舶上得到广泛使用，主要是柴油机具有（）。

柴油机在船舶上得到广泛使用，主要是柴油机具有（）。A热效率比其它动力装置高B功率范围广C可使用劣质燃料油，经济性好D以上全部