对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车

1、对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车

对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车制动性能时施加在制动和加速迁延手柄表面上的正压力不应大于（）N。A100B200C300D400

2、试述汽车上装用防抱死装置对制动性能和操纵性能的意义有哪些？

试述汽车上装用防抱死装置对制动性能和操纵性能的意义有哪些？

3、报考残疾人专用小型自动挡载客汽车科目二、三考试车辆应当使用加装符合相关标准的

报考残疾人专用小型自动挡载客汽车科目二、三考试车辆应当使用加装符合相关标准的肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置，且车长不小于（）的小型自动档载客汽车。A3米B3.5米C4米D5米

4、吊线在拉线反侧装置，角深在10-15m应加装（）辅助装置。

吊线在拉线反侧装置，角深在10-15m应加装（）辅助装置。

5、为坐轮椅的残疾人设计的电梯，自动操纵所必需的操作装置和报警装置应安装在侧壁上

为坐轮椅的残疾人设计的电梯，自动操纵所必需的操作装置和报警装置应安装在侧壁上，距地板面（）之间，距前、后壁不得小于400mm（对于旁开门电梯，应安装在碰柱一侧的壁上）。A9...

6、为坐轮椅的残疾人设计的电梯，自动操纵所必须的操作装置和报答装置应安装在侧壁上

为坐轮椅的残疾人设计的电梯，自动操纵所必须的操作装置和报答装置应安装在侧壁上，距地板面（）之间，距前、后壁不得小于400mm（对于旁开门电梯，应安装在碰柱一侧的壁上）。A9...