当燃油压力高于进气歧管内的压力300Kpa时，燃油压力调节器内的弹簧被油压顶

1、对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。

对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B维持燃油分配管内燃油压力恒定C减少怠速时燃油的回...

2、电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。

电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。A正确B错误

3、当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）

当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）AA、增加BB、减小CC、只随大气压力的改变（因海拔高度和气候的变化）而变化DD、保持恒定值

4、喷油泵总进油管末端布置一个调压阀，当油管燃油压力高于（）KPA时开启，多余的

喷油泵总进油管末端布置一个调压阀，当油管燃油压力高于（）KPA时开启，多余的燃油流向燃油箱AA、80BB、100CC、120DD、150

5、燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压，使两者的压力差保

燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压，使两者的压力差保持恒定，一般为（）Kpa。AA、100～150BB、150～250CC、250～300DD、300～400

6、使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（）。

使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（）。A节气门体B油压缓冲器C燃油压力调节器D电动汽油泵