船舶首倾越大，水中船体侧面积在首分布越多，则：（）

1、因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶

因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）A总纵弯曲强度B扭转强度C横向强度D局部强度

2、船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关：（）.

船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关：（）.A船尾钝材、尾倾越大，航向稳定性越好B船首钝材、尾倾越大，航向稳定性越好C船首钝材、首倾越大，航向稳定性越好D...

3、因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方

因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。AA．总纵弯曲强度BB．扭转强度CC．横向强度DD．局部强度

4、船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是：（）

船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是：（）A前后形状对称，船舶航向稳定性好B首部形状比较丰满，船舶航向稳定性好C尾部形状比较丰满，船舶航向稳定性好D船舶航...

5、按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同，将船舶强度分为（）。

按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同，将船舶强度分为（）。AA．纵强度、横强度和局部强度BB．总强度、局部强度和扭转强度CC．总强度、扭转强度和纵强度DD．横...

6、船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布原则是（）；沿垂向底，侧，顶的分布原则是（

船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布原则是（）；沿垂向底，侧，顶的分布原则是（）。AA．大小大/大小大BB．小大小/大小大CC．大小大/小大小DD．小大小/小大小