在正常飞行包线内，如果飞行员在坡度角大于33°时松开侧杆，坡度如何变化（）

1、当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，则将如何影响升力的垂直分量和

当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，则将如何影响升力的垂直分量和下降率？

2、在大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大到多少度并

在大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大到多少度并且不再增加：（）AA、40°BB、45°CC、55°

3、在迎角保护和大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大

在迎角保护和大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大将分别达到（）AA、45°和40°BB、都是45°CC、都是40°

4、当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，升力的垂直分量和下降率将如何

当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，升力的垂直分量和下降率将如何变化？（）A升力增加，下降率增加B升力减小，下降率减小C升力减小，下降率增加

5、起飞重量受障碍物限制，起飞飞行航迹包含一个转弯，坡度角（）

起飞重量受障碍物限制，起飞飞行航迹包含一个转弯，坡度角（）A在400ft以下10°B在400ft以下20°C在400ft以下25°D在400ft以下15°

6、如果自动驾驶仪接通，当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失（）

如果自动驾驶仪接通，当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失（）AA、45°BB、33°CC、67°