对于四冲程柴油机来说，连杆螺栓是非常重要的螺栓，用（）方法检验其是否失效不准

1、根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）

根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）AA.压缩上止点BB.换气上止点CC.膨胀下止点DD.进气下止点

2、四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是（）。 Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺

四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是（）。Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺母Ⅱ.控制螺栓运转时间Ⅲ.螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔Ⅳ.检测螺栓的绝对伸长量Ⅴ.允许使用锉刀修整...

3、四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力

四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（）①往复惯性力产生的拉伸应力②往复惯性力产生的压缩应力③安装预紧力产生的拉伸应力④安装预紧力产生的压缩应力A①③B①④C②③D②④

4、在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查

在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行...

5、四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，不正确的要求是（）。

四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，不正确的要求是（）。AA．采用刚性结构BB．采用柔性结构CC．细牙螺纹连接DD．加装防松垫圈

6、二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是（）。

二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是（）。AA．预紧力BB．惯性力CC．大端变形的附加弯矩DD．气体力