为防止列车折角塞门关闭,机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》,作为列车制动机试验排风时间的参照。进行列车制动机试验时,监听排风声并在手帐上记录排风起止时间,核对排风时间发现异常时,及时通知()人员(无检车人员时通知车站值班员)。
- A检车
- B车辆乘务
- C外勤
为防止列车折角塞门关闭,机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》,作为列车制动机试验排风时间的参照。进行列车制动机试验时,监听排风声并在手帐上记录排风起止时间,核对排风时间发现异常时,及时通知()人员(无检车人员时通知车站值班员)。
1、为防止列车折角塞门关闭,停车超过()分钟再开时,必须进行列车制动机简略试验。
为防止列车折角塞门关闭,停车超过()分钟再开时,必须进行列车制动机简略试验。A10B15C20D30
2、为防止列车折角塞门关闭,列车停车再开车后,应选择适当地点进行()试验。
为防止列车折角塞门关闭,列车停车再开车后,应选择适当地点进行()试验。A贯通B简略C全部
3、防止列车折角塞门关闭安全措施:客、货列车运行中调速和停车制动时,司机应注意掌
防止列车折角塞门关闭安全措施:客、货列车运行中调速和停车制动时,司机应注意掌握制动管排风时间和观察列车降速情况,发现排风时间不正常、速度不降或降速异常缓慢,必须立即...
4、防止列车折角塞门关闭安全措施:装有列尾装置的列车运行途中遇更换本务机车时,由
防止列车折角塞门关闭安全措施:装有列尾装置的列车运行途中遇更换本务机车时,由()司机清除主机机车号码,接乘的本务司机按中间站输码办法输码。A退乘B接乘C车站值班员
5、牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造
牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成()不产生制动作用。A被关闭的车辆B部分车辆C被关闭的车辆后面的车辆D全部车辆
6、当列车折角塞门被以外关闭时,司机可以直接操作列尾装置,使其强行排风,促使列车
当列车折角塞门被以外关闭时,司机可以直接操作列尾装置,使其强行排风,促使列车制动。A正确B错误