汽车产生侧滑主要是由()和()调整不当引起的,《机动车运行安全技术条件》规定:用侧滑仪检测前轮的侧滑量不超过()。
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1、引起汽车侧翻或侧滑的主要原因有横向坡度过大、()、侧向大风和转弯时的离心力等
引起汽车侧翻或侧滑的主要原因有横向坡度过大、()、侧向大风和转弯时的离心力等。A装载的货物B装载的质量C装载的高度
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2、汽车转弯时的行驶速度越快,产生的离心力就越大,越容易发生侧滑。
汽车转弯时的行驶速度越快,产生的离心力就越大,越容易发生侧滑。A正确B错误
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3、引起汽车侧翻或侧滑的主要原因有横向坡度过大、()、侧向大风和转弯时的离心力等
引起汽车侧翻或侧滑的主要原因有横向坡度过大、()、侧向大风和转弯时的离心力等。A装载的货物B装载的质量C装载的高度
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4、汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。()
汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。()A正确B错误
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5、对轮胎缘距的调整必须做到(),否则由于转向轮(),会引起汽车侧滑。
对轮胎缘距的调整必须做到(),否则由于转向轮(),会引起汽车侧滑。
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引起汽车侧翻和侧滑的主要原因有()。A道路的横向坡度B侧向大风C弯道行驶时的离心力