机车车体与转向架之间的中心销不传递()。
- A牵引力
- B制动力
- C横向力
- D垂向力
1、内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠()连接,是传递牵引力、制
内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠()连接,是传递牵引力、制动力的机构。
2、GK1C机车的轴箱止档是限制车体相对于转向架的横向移动但不传递横向力。()
GK1C机车的轴箱止档是限制车体相对于转向架的横向移动但不传递横向力。()A正确B错误
3、转向架置于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自()的
转向架置于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自()的各种载荷,并缓和其动作用力。AA、车体与钢轨BB、线路CC、车轮DD、车体及线路
4、按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、()、心盘部分承载三种方式
按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、()、心盘部分承载三种方式A心盘侧向承载B心盘横向承载C非心盘承载
5、牵引装置是连接机车车体与转向架构架的重要组成部分,其主要作用是传递机车的()
牵引装置是连接机车车体与转向架构架的重要组成部分,其主要作用是传递机车的()。SS4B型机车采用了()结构的牵引装置。
6、机车的二系悬挂装置布置在转向架构架与车体之间,它采用()来支撑车体。
机车的二系悬挂装置布置在转向架构架与车体之间,它采用()来支撑车体。A橡胶堆和中央支承B中央支承C橡胶堆D减振器