天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机()后,再行加速。
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1、因天气恶劣、曲线等瞭望条件困难时,进站(进路)信号、线路所通过信号、出站信号
因天气恶劣、曲线等瞭望条件困难时,进站(进路)信号、线路所通过信号、出站信号确认距离不足规定要求时,应及时呼唤机车信号。A正确B错误
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2、改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。()A正确B错误
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3、遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。AA、100BB、200CC、300DD、400
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4、按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行,遇地面信号与机
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或()措施。
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5、在天气恶劣难以辨认信号的情况下运行时,严禁臆测行车和超速运行,列车接近信号机
在天气恶劣难以辨认信号的情况下运行时,严禁臆测行车和超速运行,列车接近信号机前提早控制列车速度,盯住信号。A正确B错误
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6、遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,设有信号员的车站由谁确认出站(进
遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,设有信号员的车站由谁确认出站(进路)信号开放无误后,将出站(进路)信号机的开放状态告知助理值班员?